汽車(chē)座椅擡升類電機的平台化(huà)(huà)解決方案

科技在發展，社會(huì)在進步，汽車(chē)已逐步走進萬千的平常百姓家庭。作為一(yī)種耐用型消費産品，汽車(chē)産品的叠代升級不(bù)可避免。更具科技感、更高舒适性的汽車(chē)屬性，誰不(bù)想擁有！當前的國(guó)內(nèi)社會(huì)，傳統的機械式手動調節型座椅（如下(xià)左圖）依然普遍存在。根本原因，在于成本，在于價格。在不(bù)浪費現有汽車(chē)平台的基礎上，以合理的價格，安全有效地(dì)(dì)實現汽車(chē)座椅的電動化(huà)(huà)升級（如下(xià)右圖），非常适應當前的市(shì)場趨勢。

當前國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)，存在各種類型的座椅骨架，免不(bù)了需求不(bù)同尺寸結構的配套電機進行電動化(huà)(huà)升級。一(yī)方面，不(bù)同座椅骨架的結構差異較大：有的安裝空間小，較大電機無法匹配安裝，有的是螺栓安裝方式，要求電機的钣金(jīn)上必須有螺紋孔；另一(yī)方面，因市(shì)場需求分散，無法準确定位各種結構電機的實際需求，很(hěn)難做(zuò)到規模化(huà)(huà)生(shēng)産供應，絕大多數電機廠(chǎng)商認為該領域開(kāi)發投資較高，回報收益較低(dī)，不(bù)願涉足。

力輝電機深入了解市(shì)場需求，對市(shì)場需求較大的幾類座椅骨架結構進行分析整合，通過對電機結構的合理優化(huà)(huà)設計(jì)，提出了“同電機、異安裝匹配”的平台化(huà)(huà)電機應對方案，即一(yī)平台對應多類車(chē)型的解決思路。在不(bù)擴大開(kāi)發成本的前提下(xià)，巧妙地(dì)(dì)解決了市(shì)場對該類電機的差異化(huà)(huà)需求。

此平台化(huà)(huà)電動座椅電機方案采用差齒減速齒輪結構，擁有高的減速比，體(tǐ)積小（機殼外徑36毫米），重量輕（500~650克），扭力大（堵轉扭力40牛米），噪音低(dī)（36分貝），通過定制(zhì)匹配的輸出齒的齒數、齒形參數和钣金(jīn)件(jiàn)結構（通孔定位、螺栓定位、螺紋孔定位），可滿足不(bù)同車(chē)型座椅骨架的安裝使用。

随著(zhe)汽車(chē)座椅擡升類電機市(shì)場的進一(yī)步成熟和優化(huà)(huà)，電機及汽車(chē)座椅制(zhì)造商勢必會(huì)進一(yī)步整合。力輝電機需要精準把握市(shì)場動态，保持與汽車(chē)座椅制(zhì)造商的緊密聯系，充分發掘市(shì)場機遇，及時推出對應的平台化(huà)(huà)電機解決方案，并快(kuài)速搶占市(shì)場，最大化(huà)(huà)市(shì)場份額，實現汽車(chē)座椅電機市(shì)場的全覆蓋。結合當前市(shì)場狀況，以下(xià)經典平台需要不(bù)斷優化(huà)(huà)，精益求精：

• 傳統的行星齒輪電機結構；

• 差齒減速齒輪電機結構；

• 無刷齒輪電機結構

• 帶記憶功能模塊的電機結構。

  
  

力輝電機擁有近20年的電機開(kāi)發定制(zhì)經驗，累積了龐大的電機樣機數據庫供客戶參考和選擇，可選擇性匹配控制(zhì)器、編碼器和特定減速比的精密齒輪箱，快(kuài)速根據客戶需求定制(zhì)出符合或者超越客戶需求的電機方案，是一(yī)家可靠的電機方案供應商和制(zhì)造商。了解更多關于電動座椅電機方案的信息，請(qǐng)聯系我們的銷售工(gōng)程師400-622-3329。